本文主要阐述了卡车自动化装卸系统在工厂的应用，对于从工厂到物流分销中心或仓储中心短距离往返运输的车辆，借助该系统可以大幅节约装卸货物时间，增加车辆往返次数，减少人工、叉车以及卡车数量，提高物流效率的同时降低物流成本。

  卡车自动装卸系统是一种集成在卡车和装卸平台之间的自动化输送设备，通过相互协同运作，代替人力和叉车，完成货物的全自动化装卸。

  一、全自动装卸系统

  1.系统结构

  全自动装卸系统主要分两部分：一部分装卸主体设备被安装在卡车内部；另一部分被集成在装卸平台上，由平台主体结构、四条平行的固定式滚轨传送系统、链式传送系统、气动提升滑轨系统、控制系统、激光扫描仪、车台对接装置和安全限位系统等组成。

  2.操作流程

  （1）码垛

  托盘货物通过输送系统依次输送到自动装卸平台上。平台上的固定滚轨式传送系统将货物移动到平台的相应位置，并进行最佳间距调整，托盘货物在平台上装载调整完成后，将自动整体移动至平台前端等待装车。

  （2）卡车—平台的对接

  待装货卡车到达后，倒车进入平台对接位，进行卡车—平台的对接。对接完成后，卡车位置即被平台锁定。

  （3）卡车长度的测量

  自动装卸平台门打开后，两台由支架固定的激光扫描仪自动下降，开始测量卡车的对接角度以及卡车车厢长度。若感应器检测出车厢深13.6米（可容纳26个托盘），第一组16个托盘货物和第二组10个托盘货物被自动装载进入车厢；若感应器检测出车厢深25.5米（可容纳42个托盘），系统会自动将三组共42个托盘货物装载入厢。

  （4）全自动装箱

  卡车司机须确认托盘货物位置准确并完成安全检查后，方可按下控制台上的装箱按钮、进行自动装箱。装箱按钮按下后，托盘限位卡销自动降下，气动滑轨开始充气，待托盘货物完成整体提升后开始滑入车厢轨道。在其完全进入车厢后，气动滑轨开始放气，托盘货物整体卸载到车厢内，最后滑轨缩回平台完成货物装车。

  （5）解锁驶离

    完成装箱后，卡车司机手动解开车辆位置锁，车辆即可驶离平台。

  二、传统装卸方式与自动化装卸的对比

     传统装卸方式与自动化装卸的对比。我们可发现自动化装卸具有以下优势：

1.减少员工数量。只需要1名卡车司机就可对接平台与车辆，轻松完成装卸作业。

2.提高作业效率。传统作业方式每台卡车需要40分钟才能完成装卸作业，自动化装卸只需7分钟，节约了75%的时间。

3.减少装卸平台数量。由于自动化装卸平台吞吐量大幅增加，现只需使用2条自动化装卸线即满足出货需求。

4.减少叉车使用。工厂产品从生产到装车全部实现自动化无缝对接，工厂内减少了10台叉车的使用。

5.减少卡车数量。对于往返于工厂和仓库之间的距离而言，节约的时间可充分利用，平均每辆车每天往返班次增加了1倍，运输车辆的租赁成本相应减少50%。

6.节省空间。装卸平台紧凑，与自动化立体库直接对接，无需叉车往返作业，直接节省工厂和仓库的场地。

7.减少缓冲库存。货物进出站台更加迅速，直接减少货物的缓冲库存。

8.工作环境更加安全。整个装卸流程无需使用叉车，作业环境更加井然有序，保证设备、物品以及工作人员的安全。